技術現(xiàn)狀
目前國內(nèi)大部分船廠、設計院還是采用二維設計與拉錨木模試驗技術，傳統(tǒng)錨系設計驗證采用木模試驗方法是將船艏分段和錨按一定的比例縮小，做木模型；木模做完后，幾個人站在分段模型上，用繩子沿著起錨機的角度拉錨，以觀察拉錨過程和貼合情況。經(jīng)過12年研發(fā)，以及在國內(nèi)設計院和船廠推廣，本產(chǎn)品已經(jīng)獲得船廠、船東和設計院認可，已經(jīng)在國內(nèi)近30家船舶相關企業(yè)進行了推廣應用。采用錨系三維設計軟件和拉錨過程的虛擬實驗動態(tài)仿真軟件,完全可以替換掉現(xiàn)在船廠用木模經(jīng)行拉錨仿真的落后技術，大幅降低了人力和生產(chǎn)成本、提高了設計和建造效率、精度。